Ämne 060 · LAPL och PPL

Navigation

Navigation handlar om att veta var du är och hur du kommer dit du ska, med karta, klocka och kompass som grund och radionavigering och GNSS som stöd.

Skapa ett gratis konto och börja träna på 234 övningsfrågor i Navigation.

Vad ingår i Navigation?

Jorden och kartan
Koordinater, storcirklar, avstånd i nautiska mil, kartprojektioner och ICAO-kartan i skala 1:500 000.
Riktningar
Rättvisande och magnetisk kurs, variation och deviation, och hur du räknar mellan dem.
Död räkning
Vindtriangeln, vindkorrektion, fart över marken och tid, och hur du använder en navigationsdator.
Navigering under flygning
Att följa och kontrollera färdlinjen, rätta kursen och vad du gör när du är osäker på var du är.
Radionavigering
VOR, DME, NDB och ADF, GNSS och grunderna i radar.

Sammanfattningen är vår egen och bygger på kursplanen för LAPL och PPL i EASA, Easy Access Rules for Aircrew (Part-FCL med AMC och GM). Transportstyrelsen beskriver vad provet bygger på i Transportstyrelsen, Måldokument för PPL/LAPL.

Teoriprovet i Navigation

Hos Transportstyrelsen heter delprovet Navigering. Det har 20 flervalsfrågor och högst 65 minuters provtid.

Teoriprovet för LAPL och PPL består av nio delprov, ett per ämne, med 20 flervalsfrågor vardera. För godkänt krävs minst 75 procent rätt, och du har högst fyra försök per delprov. Alla delprov ska vara godkända inom 18 månader, räknat från slutet av den månad då du skrev ditt första prov. Proven för LAPL och PPL går att skriva på svenska eller engelska.

Segelflygcertifikatet SPL har enligt Part-SFCL samma nio ämnen, men fyra av de flygplansspecifika ämnena får där slås ihop till ett provpass.

Källa: Transportstyrelsen, Teoriprov för LAPL och PPL.

Exempelfrågor

3 av 234 frågor i Navigation i Nordvinges frågebank.

Fråga 1: Hur definieras höjd (height) enligt SERA?

  1. Det lodräta avståndet från medelhavsnivå (MSL) till en nivå, en punkt eller ett föremål som betraktas som en punkt.
  2. Det lodräta avståndet från en angiven referensnivå (datum) till en nivå, en punkt eller ett föremål som betraktas som en punkt.
  3. Det höjdvärde som höjdmätaren visar när den är inställd på 1 013,2 hPa.
  4. Det lodräta avståndet mellan flygplanet och den högsta terrängen längs rutten.
Visa svaret

Rätt svar: B. Det lodräta avståndet från en angiven referensnivå (datum) till en nivå, en punkt eller ett föremål som betraktas som en punkt.

Height räknas från en angiven referensnivå, till exempel flygplatsens QFE-referens, och en höjdmätare inställd på QFE visar height. Höjd från medelhavsnivå är altitude och värdet vid 1 013,2 hPa är en flygnivå.

Fråga 2: På en karta i skala 1:500 000 mäter du 4,0 cm mellan två flygplatser. Hur långt är det i verkligheten?

  1. 2 km
  2. 40 km
  3. 200 km
  4. 20 km
Visa svaret

Rätt svar: D. 20 km

Skalan 1:500 000 betyder att 1 cm på kartan motsvarar 500 000 cm, alltså 5 km, i verkligheten. 4,0 cm motsvarar därför 4,0 × 5 km = 20 km. Sektionskartor i FAA:s system har just skalan 1:500 000.

Fråga 3: Vad bygger ett tröghetsnavigeringssystem (INS/IRU) enligt EASA:s CS-ACNS på för att bestämma flygplanets position, riktning och fart?

  1. Signaler från markbaserade sändare som mäter vinkel och avstånd till flygplanet
  2. Accelerometrar och gyron ombord som mäter flygplanets egna rörelser
  3. Tidssignaler från flera satelliter som tas emot av en flygburen mottagare
  4. Mätning av lufttryck och temperatur som räknas om till höjd och fart
Visa svaret

Rätt svar: B. Accelerometrar och gyron ombord som mäter flygplanets egna rörelser

Ett INS/IRU är en positionssensor som använder accelerometrar och gyron för att uppskatta position, riktning och fart. Det är självständigt och behöver inga signaler utifrån, till skillnad från VOR, DME och GNSS.

Verktyg och simuleringar

  • Enhetsomvandlare: Knop, km/h, nautiska mil och kilometer.
  • Vindtriangel: Räkna ut vindkorrektion, kurs, fart över marken och sidvind.
  • VOR och radial: Flytta flygplanet runt en VOR och se nålen och TO/FROM-flaggan.

Vanliga frågor

Hur många frågor har teoriprovet i Navigation?

Delprovet (Navigering hos Transportstyrelsen) har 20 flervalsfrågor och du har högst 65 minuter på dig. För godkänt krävs minst 75 procent rätt.

Hur många gånger får jag skriva provet i Navigation?

Du har högst 4 försök per delprov, och alla nio delprov ska vara godkända inom 18 månader från slutet av den månad då du skrev ditt första prov.

Vad ingår i Navigation?

Jorden och kartan: Koordinater, storcirklar, avstånd i nautiska mil, kartprojektioner och ICAO-kartan i skala 1:500 000. Riktningar: Rättvisande och magnetisk kurs, variation och deviation, och hur du räknar mellan dem. Död räkning: Vindtriangeln, vindkorrektion, fart över marken och tid, och hur du använder en navigationsdator. Navigering under flygning: Att följa och kontrollera färdlinjen, rätta kursen och vad du gör när du är osäker på var du är. Radionavigering: VOR, DME, NDB och ADF, GNSS och grunderna i radar.

Börja träna

Övningsfrågor på svenska i alla nio ämnen, provexamen med tid och förklaringar med källhänvisning. Skapa ett gratis konto eller logga in.

Andra teoriämnen